Der Elektronikanteil in aktuellen Fahrzeugen nimmt stetig zu und wird auch zukünftig noch drastisch ansteigen. Daraus resultiert ein immer höherer elektrischer Leistungsbedarf, der die Grenzen aktueller Bordnetzkonzepte aufzeigt.
Durch die Verzögerung der Umstellung auf eine höhere Bordnetzspannung sind für die Versorgung von Applikationen mit einer Leistungsaufnahme im Kilowatt-Bereich Ströme von 80 bis 150 A üblich, eine Ausweitung auf über 250 A erscheint realistisch.
Um die Anforderungen an einen Steckverbinder für höchste Ströme im Automobil erfüllen zu können, wurde von Amphenol ein Steckverbindersystem mit hyperbolischem Innenkäfig und geringen Steckkräften entwickelt, welches den typischen Leistungsbereich von 80 bis 250 A für steckbare Verbindungen erschließt. Für Sonderanwendungen sind Ströme bis 1500 A realisierbar. Die Umsetzung in Stanz-/Biegetechnik und die vollautomatische Montage stellen eine wirtschaftliche und prozessüberwachte Fertigung sicher.
Neben einem niedrigen übergangswiderstand, der u. a. durch die prinzipbedingte Parallelschaltung der Lamellen erreicht wird, kann so eine sehr hohe Kontaktüberdeckung zwischen Kontaktstift und Lamellenkäfig realisiert werden. Auch ein Stecken auf Gewindestifte ist bei nur geringfügiger Reduzierung der maximalen Stromübertragungsfähigkeit möglich. Durch das Kontaktieren des Lamellenkäfigs über den gesamten Umfang des Bolzens ist eine optimale Absorption von Vibrationen sichergestellt.